Elektrikli araçlardaki yangınlar tam söndü zannedilirken batarya hücreleri nedeniyle yeniden alevlenebiliyor. Uzmanlar kritik uyarılarda bulundu.
YOLLARDAKİ ARTIŞ TEHLİKEYİ GÖLGELEDİ
Elektrikli otomobillerin satışında yaşanan büyük artış, bu araçları yollarda sıkça görmemizi sağladı. Ancak son dönemde elektrikli araçlarda çıkan yangınlar, sahiplerini endişelendirmeye başladı. Özellikle medyada sıkça yer alan yangın haberleri, gizli tehlikeleri gözler önüne seriyor.
LİTYUM İYON BATARYALARINDA TERMAL KAÇIŞ RİSKİ
Fırat Üniversitesi Fizik Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Canan Aksu Canbay, elektrikli araçlarda en çok kullanılan lityum iyon bataryalarda termal kaçış riskinin çok yüksek olduğunu belirtti. Canbay, “Yangın söndürülse de batarya hücresinde yanma devam edebilir. Yüzeyde alev olmasa da birkaç gün sonra tekrar yangın çıkabilir” dedi.
YANGIN SÖNDÜRME TÜPLERİ YETERSİZ
Prof. Canbay, portatif yangın söndürme tüpleriyle alevleri durdurmanın mümkün olduğunu, ancak bu yöntemle batarya içindeki yanmanın tamamen durdurulamadığını vurguladı. İçten içe devam eden yanma, birkaç gün sonra yeniden alevlenme riskini artırıyor.
TERMAL KAÇIŞ SİLİSLESİ NASIL ÇALIŞIYOR?
Elektrikli araçlar, içten yanmalı motorlar gibi çalışmaz. Elektrik enerjisi bataryada kimyasal enerji olarak depolanır ve motorlara aktarılır. Prof. Canbay’a göre, aşırı ısınan batarya hücreleri birbirine aktarılır ve zincirleme bir reaksiyonla yangın oluşur. Yangın sırasında içeride gaz oluşur ve bu da alevlenmeyi tetikler.
UYARI: SAHİPLER DİKKATLİ OLMALI
Uzmanlar, elektrikli araç sahiplerinin yangın riskine karşı dikkatli olmasını öneriyor. Prof. Canbay, “Batarya hücrelerinde gizli tehlike var. Yangın tamamen sönmüş gibi görünse de araç sahipleri bir süre ekstra dikkatli olmalı” uyarısında bulundu.
